Le viaduc de Katni, dans l’État du Madhya Pradesh en Inde, est le plus long viaduc ferroviaire du pays. Construit pour un coût de 18 milliards de roupies, il marque une étape majeure dans le développement des infrastructures de la ville. Long de 33,40 kilomètres, ce viaduc vise à transformer le transport de passagers et de marchandises dans le centre de l’Inde, soutenant la vision de l’Indian Railways de construire une infrastructure de transport à grande vitesse durable.

Ce viaduc est composé de deux lignes : la ligne descendante de 17,52 km est encore en construction, tandis que la ligne montante de 15,85 km est déjà opérationnelle. La section récemment ouverte a passé des inspections de sécurité rigoureuses, incluant la structure du pont, les joints, les traverses, le ballast, l’électrification aérienne et les passages à niveau, tous conformes aux normes ferroviaires. Lors d’un essai, un train a circulé à 120 km/h, confirmant que le viaduc est prêt pour une exploitation commerciale. Une fois entièrement achevé, il permettra une connexion fluide entre la gare de Bina et le nœud ferroviaire de New Katni, réduisant les embouteillages, améliorant la ponctualité et simplifiant les opérations des trains de passagers et de marchandises.