Après la livraison d’environ 60 avions à IndiGo en août, Airbus doit accélérer ses livraisons à un rythme record pour atteindre son objectif annuel. Le constructeur aéronautique européen vise une augmentation de 7 % de ses livraisons cette année, soit 820 appareils, mais les retards dans l’approvisionnement en moteurs et équipements de cabine ont entraîné une baisse d’environ 3 % des livraisons cumulées jusqu’à août, atteignant 433 appareils. Le rythme des livraisons a un impact direct sur les revenus de l’entreprise, ses flux de trésorerie et les plans d’expansion de ses clients compagnies aériennes.

Airbus a réaffirmé son objectif de livraison annuel, soit une augmentation de 7 % par rapport aux 766 appareils livrés en 2024. Pour faire face à la pénurie de moteurs, l’entreprise adopte une stratégie de « planeurs » – produisant d’abord des fuselages sans moteur, avec actuellement 60 appareils en attente d’assemblage. Cependant, une fois les moteurs livrés, il faut encore 1 à 2 mois pour finaliser la modification des avions, ce qui exige qu’Airbus accélère le traitement de son inventaire au troisième trimestre.